2016年全球工业自动化市场“成绩单”争相揭晓，你由此可知哪些行业更加吸金能为2017年加码？工控小编成老大您对标欧、美、日、台自动化“后排座”企业，想到真为金白银何去反问？欧系：西门子、ABB、施耐德电气西门子2016年财报表明，新的订单额和营收皆构建5％的快速增长，分别超过865亿欧元和796亿欧元，扣减汇率变动因素，新的订单额和营收皆同比快速增长6％；工业业务利润额同比快速增长13％，约87亿欧元；净收益超过56亿欧元。除过程工业与驱动集团外，西门子各业务集团皆超过预期的目标区间。其中，来自发电与天然气集团、能源管理集团、风力发电与可再生能源集团的强大业务快速增长，以及其他业务集团和医疗业务的快速增长，抵销并挽回了过程工业与驱动集团的大幅度业绩上升所带给的有利影响。

西门子股份公司总裁兼首席执行官凯飒（JoeKaeser）回应评价是“西门子在刚完结的2016财年（2015年10月1日－2016年9月30日）步入了历史上尤为强大的业绩快速增长之一。如果不考虑到业务挤压所产生的收益，2016财年实质上是我们展现出最佳的一年。2017财年我们将之后全面专心于继续执行‘2020公司愿景’战略。

”ABBABB 2月8日公布的2016年财报表明，公司去年营收上升5％至338．3亿美元，而净利润则快速增长2％至19．6亿美元。ABB首席执行官史毕福说道：“电网业务的强大展现出推展ABB在持续不利的市场环境中构建第四季度业绩快速增长。ABB Ability数字化解决方案通过统合产品，稳固了业内地位。

”下一阶段，ABB计划塑造成以市场为主导的四个事业部；构建“ABBAbility”数字化解决方案的全方位价值；秉承卓越运营的发展理念；强化ABB的品牌营销。据报，电气产品、机器人及运动控制、工业自动化和电网事业部四大事业部，已于今年1月1日起全面运作。施耐德电气按照施耐德电气以往年度财报公布时间，小编预计得等到2月底才能看见新鲜热乎的2016财年报告。

就其发布的数据来看，2016年上半年，施耐德营收118．46亿欧元，比上年同期的128．48亿欧元上升了7．8％；第三季度营收60．64亿欧元，比上年同期有机增加了1．7％。不管是从外部的经济大环境看，还是从其自身的经营构架来看，施耐德电气在中国最差的时光早已一去不复返了。

前期，施耐德电气大手笔地一路“买买卖”，的确与其在自动化生产的核心产品构成有序，业界回应评价为“如虎添翼”。而就近年来仔细观察，施耐德电气“电视剧集＋内产”产品的深度融合与接入还须要针对有所不同行业更进一步落地，或将为施耐德电气未来发展获取新的引擎。

新年新气象，2017年1月1日起，施耐德电气中国区总裁尹正月接棒。2017财年展现出，咱们拭目以待。

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一个小机器人“哼”着悦耳的轻音乐从现场的工人边上“轻盈”地擦身而过，成功地把几样汽车配件载运到了下一个工位。这并非知名科幻小说家艾萨克·阿西莫夫(Isaac Asimov)刻画的未来场景，而是2017年12月第一财经记者实地走访斯洛伐克大城布拉迪斯拉发的大众工厂车间时所看到的基于工业4.0的现实生产方式，在这里，从大众途锐、奥迪A8直到保时捷卡宴的生产，都有机器人的身影参予其间。大众的工业4.0尝试2017年《财富》世界500强劲排行榜中大众汽车排名第6位。

目前大众集团旗下有大众、奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、曼等 12 个品牌，在全球共计120 家工厂、享有员工多达 62 万人，汽车年产量多达1000万辆。虽然此前经历了“柴油门”风波，但大众集团2016年计类似项目开支，集团盈利超过了146亿欧元，创历史纪录。大众仍称得上一艘全球汽车业的“航母”。然而，面临汽车业白热化的竞争，特别是在是来自于数字化、自动驾驶和电动汽车领域的不利挑战，这艘“航母”也正在寻求主动变革。

根据大众方面给第一财经记者近期获取的规划：到 2025 年，大众汽车集团所有的生产基地，还包括在中国的生产工厂，都将构建数字化规划和网络无缝转换，从而确保自我掌控、自我优化和可持续的生产。“从技术层面谈，数字化牵涉到众多技术，如理解性计算出来和自学，人工智能、新技能和技术的掌控，以及机器自我优化和自我自学的涉及过程。

”大众汽车集团管理董事会成员、大众中国总裁兼CEO海兹曼在狼堡总部拒绝接受第一财经记者采访时说，数字化是一个总体的概念，了解一点，即是整个生产过程的数字化，以及“工业 4.0”涉及的元素。在海兹曼显然，“工业 4.0”是一个十分统合的概念。在这个概念下，还包括了数字化、机器人和人工智能等，而这些正在带入大众汽车集团日常业务运营的方方面面。

而生产流程中的 4.0 从归属于“工业 4.0”这个整体概念，“工业 4.0”的概念里面还包括生产 4.0。生产 4.0 从研发开始，跨越到设计以及生产的每一个环节，这里面还包括数字化管理手段、数字化技术以及自动化流程的应用于。海兹曼认为，生产 4.0 也罢，还是工业 4.0 也好，都是一个跨越整个企业运营以及产品生产过程中的数字化过程：比如 VR(Virtual Reality，虚拟现实)技术、智能设备、可穿着设备的一些应用于，以及一些 3D 打印机技术的应用于。

除此之外，还有一些类似的应用领域：比如在物流方面的自动运输，以及重新加入了人工智能的物流流程管理，生产设备的维修，整个生产流程的最大化等等。海兹曼特别强调，所谓的工业 4.0 或者生产 4.0 概念，并不只局限在生产灵活性这一个环节，在产品研发、生产环节、物流环节、销售和售后服务，以及客户体验方面的提高、优化和提高等方面，都跟工业 4.0密切涉及。“有些技术要具体方法回头，不有可能一蹴而就地一夜之间构建，必须时间。”海兹曼还透漏，涉及技术在大众最重要的国际市场中国的部署不会有具体的规划，将按计划前进。

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仍然以来，GE航空集团凭借创意航空发动机技术及其发动机出众的性能和利用率而颇受赞誉。这种创意精神某种程度也反映在2004年4月月发售的GEnx发动机上。

GEnx项目总经理Kathy MacKenzie回应：“GEnx发动机是开创性的，其使用的先进设备技术和材料都是在GE90发动机运营并大获得顺利的基础之上研发和测试的。这些经验证的成熟技术和材料使得GEnx比上一代发动机的燃油效率提升15％，并构建重量减低、性能提高，确保成本也更进一步上升。

此外，GEnx卓越的可靠性、全球36,000多架以GE和CFM *发动机为动力的飞机所积累的经验和GE的一流客户反对，确保了GEnx的高利用率，从而能为运营商带给更大的收益潜力。”GEnx的卓越性能，主要是通过高压压气机、贫油燃烧室和轻质轻巧复合材料构建的。

凭借在当今民用航空中压比最低的压气机，GEnx在同等发动机等级中具备最佳的燃油效率，使其能为那些最久的航线获取动力。GEnx创意的贫油自燃双环预混（TAPS）燃烧室不但大幅度减少了NOx等气体的废气使其远高于废气标准，还提升了发动机耐久性。

作为世界上第一款同时使用碳纤维复合材料前风扇机匣和风扇叶片的民用航空发动机，GEnx风扇单元体重量更加重、更加耐腐蚀、航线确保更加较少、可靠性更高，也是GE发动机中噪音大于的一款。GEnx的尖端科技及出众的构架设计确保了其低运营可靠性和低利用率，每年可执飞更加多航班，为航空公司带给更加多收益。

自GEnx项目发售15年来已总计销售多达2,500台，受到客户的普遍接纳，沦为GE航空集团史上销售最慢的高发动机发动机。目前有数多达1700台GEnx发动机为60家波音787梦想飞机和747-8飞机的运营商服务。

“自发售以来，GEnx已发展为一款成熟期高效的飞机发动机，”MacKenzie回应，“截至明年，构型成熟期平稳的GEnx发动机将总计飞行中多达2400万飞行中小时。我们为此深感无比自豪。

”中国是公务机飞机的主要快速增长区域之一。GEnx于2013年首次转入中国，交付给中国南方航空公司。

目前，GEnx发动机为中国90%以上的波音787飞机获取动力。GE航空集团也在为GEnx谋求新的机会，例如为中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）的 CR929飞机获取动力。MacKenzie回应，“对于CR929飞机来说，GEnx发动机将是一款出众的动力装置，它的可靠性、油耗和残值都是同级别产品中的佼佼者。

GE航空集团不会持续研发未来发动机的先进设备技术和材料，GEnx也可以利用这些力量维持自身在航空业中的领先地位。”除GEnx外，目前大中华区运营着多达5,800台GE和CFM发动机，还有4,000余台发动机订单。此外，GE航空集团也为与中国航空业的合作关系深感自豪。

GE的CF34-10A发动机为中国商飞ARJ21支线飞机获取动力，这是第一款在中国设计和生产的飞机。CFM的LEAP-1C发动机被顺位为中国商飞C919飞机获取动力，GE和赛峰短舱公司的合资公司Nexcelle为该新型较宽体机获取短舱和反推力装置。

GE航空集团还与中航工业合资正式成立了昂际航电，为民用飞机客户研发统合的航空电子系统。为反对大大快速增长的发动机机队，GE航空集团在中国创建了普遍的业务产于。

上海机队提供支援中心是GE航空全球两个反对中心之一，为运营商获取全天候的技术支持和远程临床监控反对。GE航空集团在中国有40多名现场服务工程师为客户获取工程技术反对。GE和CFM分别还在上海和四川广汉另设发动机培训中心，获取CF34-10A，CF6，CFM56和LEAP**发动机的航线确保培训。

GEnx的收益共享伙伴还包括日本的IHI公司，英国的GKN航空航天发动机系统公司，德国的MTU公司，比利时的TechSpace Aero公司（赛峰），法国的赛峰飞机发动机公司和韩国的韩华航空航天公司。

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本文由科学知识自动化（zhishipai）许可刊登【中文条目】工业价值链【英文条目】Industrial Value Chain Initiative【理解】日本生产界为了解决问题有所不同制造业企业之间的“网络生产”的问题，而明确提出的一种策略。它通过创建顶层的框架体系，让有所不同的企业通过模块，需要在一种“泊耦合”的情况下相互连接，以大企业居多，也还包括中小企业。

从而构成一个日本工厂的生态格局。应付工业网络的升级浪潮中，许多企业正在探讨于内部的互联互通的问题，而日本产业界却另辟蹊径，致力于探究企业的相互连接问题，换言之，否不存在着一个生态系统。

1.工业价值链计划的卡位这感叹工业价值链计划IVI（industrial value chain initiative）所要解决问题的问题。最先是由日本机械工程学会生产系统部门，在2015年6月启动。

目前早已取得日本经产省METI反对，沦为日本经产省和学会牵头增进的计划。图1：IVI代表性会员机构目前IVI早已有180多家机构参予，100多家都是企业，不过依然是大企业居多。这传达了日本企业要求抱团闯荡智能生产的决意。应当说道，这是日本对智能生产作为简单系统的一种明智的态势感官，因此这是以企业联合体联合居多的，作法十分明智。

图2：IVI的logo如何构建企业连接，IVI使用了“つながる！ものづくり”(意味著将制造业关联在一起)，日语更加特别强调“将工厂相连到一起”。实质上也是我们所说的“网络工厂”，或者“网络企业”。

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2018年7月4日，PTC公司旗下负责管理研发工业网络软件的公司Kepware宣告发售KEPServerEX 6.5版工业网络平台。通过此版本，PTC展出了其对工业控制系统(ICS)安全性的允诺，并为其客户获取了反对两翼防卫计划的工具和最佳实践中。

KEPServerEX 6.5版涵盖了全面的安全性部署指南、更加有效地的项目文件维护、强化的密码配备以及其他改版的安全性组件。享有KEPServerEX V5和V6有效地许可证的现有用户可立刻免费用于。为了强化与客户的网络安全协作，PTC于是以发售一款与KEPServerEX 6.5版协同的责任承担模型。

该模型为PTC及其客户定义了一个框架，以期联合协作以提升部署的安全性。PTC产品继续执行副总裁Kathleen Mitford回应：“在当今安全形势下，所有工业的组织都面对着确保其运营网络安全的压力。

近期的违规行为突显了对大大发展两翼防卫策略、战术和工具更加低的市场需求。通过创建责任承担模型，我们可以必要与客户合作解决问题工业的组织遇上的各种安全性问题。我们将之后致力于为我们的产品加到新的安全性功能并确保近期的组件，以协助客户增加漏洞和网络攻击。

”为希望使用安全性涉及的最佳实践中，KEPServerEX 6.5版获取了全新的全面安全性部署指南，目的协助用户以有助减少安全性风险的方式去继续执行KEPServerEX生产实例。本指南获取了多项战略性建议，针对用于安全性模块和配备API、正在展开的服务器确保、KEPServerEX加装和加装后操作者等。KEPServerEX 6.5版中的其他安全性资源和强化功能还包括：● 项目文件维护：容许用户在将.opf项目文件传输到其他用户或其他KEPServerEX实例时对其展开加密。此功能使用现代加密技术，可提升防卫性能，防止攻击者用于强力方法导致的损毁。

● 加装时设置管理员密码：容许用户在KEPServerEX加装期间甚至在配备之前设置管理员密码，从而强化应用程序及设置的安全性。● 后末端安全更新：改版的加密算法有助应付现代加密密码技术，并强化应用程序的持续安全性。PTC产品经理Jeff Bates回应：“PTC在新的安全性威胁环境中运营和创意，因此我们充份理解客户在提升设备安全性和长时间运行时间上面对的挑战。

通过KEPServerEX 6.5版，我们贯彻着我们的允诺，协助客户将KEPServerEX部署到生产中，从而减少安全性风险。”PTC认识到升级ICS系统和组件十分艰难，尤其是对于享有经过检验系统的用户。

为了让KEPServerEX更加更容易客户升级，PTC将在受限时间内，反对所有享有有效地5或6版本许可证(还包括没有效地反对协议的许可证)的用户免费升级到6.5版。PTC还以折扣价获取反对和确保，在KEPServerEX中减少了更好安全性功能，使客户需要之后确保其运营安全性。根据其保证持续改良产品的允诺，KEPServerEX 6.5版还改版了其他32个服务器组件、驱动程序和高级插件。

此外，KEPServerEX 6.5版还提高了扭矩工具以太网驱动程序、仅有集成自动化系统给定器(TIA Portal Exporter Utility)、MQTT客户端驱动程序和服务器性能，并且追加了ThingWorx Native Interface存储和发送功能。

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据《日本经济新闻》11日报导，日本总务省最先将在今年秋季向通信商以外的行业对外开放限定版地域内的无线通信服务，日本企业则计划借此次政策放松的机会自律创建不经由通信商的超高速通信网，前进“智能工厂”建设。目前，日本通信电波频段的分配对象仅限于日本的大型移动通信商。而负责管理分配电波的日本总务省早已要求，将容许利用仅有在工厂等特定场所获取通信服务的电波频段。

随着5G商用的来临，这种特定地域内的通信服务则可以包含“地域版5G”。通信专家马继华11日说明称之为，把一些5G技术应用于在特定区域的专有网络中是没问题的。比如，中国的电力系统、油田、铁路乃至卫星发射场等都有自己的网络，并不终端公众用于的网络。

随着公众网的技术升级，专有网一样可以用于公众网的近期技术，如5G。《日本经济新闻》称之为，日本企业NEC计划创建利用5G从工厂内的传感器搜集信息，并通过搜集到的信息自动控制生产工序的系统。

松下也将在客户企业的用地内建设5G基站等，协助客户创建生产设备可互相通信的工厂。马继华分析称之为，工业互联网所需的高可信和较低时延还是要靠5G网络才能符合。更加多的设备终端5G网络，将为工业生产领域带给极大规模效应，也有可能造就新的异化。

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近日有报导称之为，宝鸡市今年将引领200户以上规上企业重新加入工业互联网平台，助力100户企业提高研发设计能力，强化50户企业协作设施能力，培育10户以上标杆样板企业，并力争把“1+2”平台打造出沦为省级乃至全国的工业互联网样板平台。工业互联网是全球工业系统与高级计算出来、分析、感应器技术以及互联网相连融合的结果。近年来，工业互联网获得了爆发式的发展，毕竟是因为互联网的较慢发展以及消费者市场需求的变化。

很多网友对于工业互联网不是很理解，下面小编成荐个例子，期望能协助各位更容易解读其定义。所有在中国机床商务网上面登记了商铺的供应商，如何公布产品、哪些是潜在客户、哪些是高风险客户……并不是所有卖家都能掌控。于是，中国机床商务网平台获取了各类技术支持和机床通APP，可以让客户看见第一手参观者资料、查阅网站流量，并动态接入询盘。

如果把机床供应商换回做到国内外广大的机床企业，那工业互联网就看起来为它们获取专业化服务的机床商务网平台。这个基于公有云的开放平台，可以构建设备的全生命周期身体健康管理、老大企业优化供应链、积极开展订单管理、通过优化工艺和生产参数提高效率、为企业自定义智能生产解决方案……对于广大企业来说，工业互联网带给的可不只是生产成本的减少以及生产效率和产品质量的提高，还可通过将大量工业技术原理、行业科学知识、基础工艺、模型工具规则化、软件化、模块化，并PCB为可重复使用的微服务组件，让第三方应用于开发者可以面向特定工业场景研发有所不同的工业APP，进而建构成基于工业互联网平台的产业生态。2018年，工信部、财政部等部委密集实施《工业互联网发展行动计划(2018-2020年)》《工业互联网专项工作组2018年工作计划》《2018年工业转型升级资金工作指南》等多项目的前进工业互联网发展的产业反对政策，引起市场普遍注目。

可以意识到的是，随着工业互联网下降为我国“生产强国”的国家战略高度，以及产业反对政策的大大落地，工业互联网将持续回头在较慢发展的道路上。工业互联网与互联网，看起来只是多了两个字而已，实质上两者之间的区别可不是一星半点。与互联网有所不同的是，工业互联网的架构比起互联网架构体系，多了一层牵涉到到传感器等设备终端的边缘层，即从概念上多了把物理世界同构到电子世界的过程，对比互联网，其本质则是几乎线上的电子信息的交互与共享。

因此，工业互联网在终端标准、业务模式、网络拓扑、数据特性等方面比起互联网都有所不同。当前，预示着网络信息技术与工业大大深度融合，同时数字化、网络化、智能化的新型工业形态大大驱动，工业互联网已是世界主要工业国家守住国际制造业竞争的最重要板块，同时也沦为了各国谋求经济新的增长点的联合自由选择。我国各地区和企业都将工业互联网看做未来发展的最重要基石，文章结尾提及的宝鸡市即将打造出的“宝机云”，乃是宝鸡机床集团运用物联网、大数据、云数控等技术，环绕数控机床特效率和质量提高以及机床的智能化管理，统合国内各项领先技术，研发出有的先进设备数控机床信息化管理系统。

宝鸡机床集团将卖出的机床划入云平台管理，开放平台应用于功能给用户，提高用户的设备管理水平；同时通过网络平台为用户获取机床操作者、工艺、编程等方面的技术支持，并获取远程运营确保及其他电子货币服务。近几年，与“宝机云”类似于的工业云平台正如雨后春笋般兴起，由中国机床总公司与秦川机床集团、武汉华中数控、北京机电院等十家机床行业知名企业联合打造出的机床行业云平台系统，以及沈阳i5智能系统、华中数控明确提出的“新一代智能数控系统(INC)和智能机床(IMT)”等，皆是工业互联网发展的有力证明。坚信在旋即的未来，万物网络将沦为现实，机床行业也将踏入新的发展征程，让我一起拭目以待吧！。

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据《日本经济新闻》5月25日报导，日本机器人工业协会5月25日公布的数据表明，2016年工业机器人的日本国内产值(会员企业和非会员企业合计)同比快速增长3.3%，超过7033.87亿日元。虽然不受日元贬值等影响仅有逗留在微增的程度上，但在美国经济扩展、制造业重返和中国加剧的自动化投资趋势下，时隔9年突破了7000亿日元。2017年的目标产值为7500亿日元，预计将超过11年来的最低水平。日本涉及行业的较好态势预计将持续。

2016年日本的机器人产量为17.4606万台，同比快速增长13.5%，某种程度创下了最低记录。产值和产量皆3年倒数于是以快速增长，持续保持高水平。2016年的销售额同比快速增长4.8%，为7160.22亿日元。日本国内方面，除了面向汽车产业的业绩维持结实外，表明面板和半导体用机器人也渐趋衰退。

另外，税收优惠政策等也推高了整体销售额。海外方面，面向美国的业务表现出色，面向中国和欧洲的业务也构建衰退。设备投资正在全球范围不断扩大，此外，在之前劳动密集型产业较多的新兴市场国家，作为人手不足对策，对机器人的市场需求也大大减少。日本机器人工业协会指出，这种偏向在2017年也不会持续，产值将创下最低记录。

此前的最低记录为2006年刷新的7303亿日元。此次的统计资料从日本机器人工业协会的会员和非会员调查对象共294家企业中，自由选择有生产或销售业绩的70家为对象实行了调查。

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获取动态平稳的铣刀，用作提升现有机床的生产率，用户不用测量机床的动力学数据。忽略，针对机床自定义的工具经原始装配后交货，并配有软件，需要较慢确认可以用于工具加工出有的参数。四家美国机床公司共同开发了一款商业模型，让客户必要出售的期望变成现实，打开了机床工具自定义的“京东”模式。每个工件流程都有一个或一组轴扭矩，也就是针对适当流程的固有切削速度。

以其中一个类似扭矩运营时设备声音不会消失。可以用于更加轻的铣刀，工具寿命以求缩短。特别是在是扭矩多达10？000？r/min时，使用这些动态平稳轴扭矩可以提升切削性能。

确认这些扭矩和在扭矩下运营设备是提升生产率最更容易的方法，但完全没工厂用于这些扭矩。轴的扭矩随等价的机床工具人组系统的频率响应而变化，可以用于更加轻、更加光滑、产量更高的铣刀。智能工具系统还包括工具/工具支架结构，针对类似加工中心用于展开了优化，所以系统内的铣刀可以在适当机床上尽量充分发挥仅次于起到。

为什么动态平稳切削速度没能获得广泛应用呢？一部分原因是的组织结构过于简单。这些看起来神秘的轴扭矩值在每种机床、工具支架、工件刀具和工具张开长度人组下都不完全相同。找到每种人组的准确扭矩并难于，只必须用于市售的频率分析设备展开测量才可确认扭矩。这种测量必须用一个小锤展开敲打，一般来说称作“敲打试验”。

然而，用于平稳扭矩的工厂必需确认每种不予优化的机床、工具和张开长度人组的理想扭矩。另外，工厂还要应用于这一方法来保证工具和工具支架仍然使用完全相同的方法装配，后用在准确的机床，而且所有机械加工循环中对每种机床工具人组用于准确的轴扭矩。总之，打算工作远超过大多数工厂的预期，许多过程控制工作也无法做。

最差的情况是，需要通过一种更加非常简单的方法提升生产率。然而，精彩用于动态平稳扭矩的期望很难沦为现实。

由于扭矩各不相同搭配的每台机组和工具，或许没办法用于开箱即用的产品来获取这些扭矩。例如，BlueSwarf公司早已尝试解决这个问题。这家公司获取了一个软件界面，即“工具仪表盘”，这个仪表盘利用机械加工稳定性，协助用户较慢寻找等价机床工具系统和工件材料的最佳生产参数。

但是，BlueSwarf依然必须用户展开敲打试验或者使用与敲打试验等效的方法来取得机械加工系统的数据。四家美国机床公司共同开发了一款商业模型，让客户必要出售的期望变成现实，打开了机床工具自定义的“京东”模式。工具仪表盘可以在不展开任何中举工件的情况下预测有所不同工件参数及工件效果，协助智能工具的用户较慢寻找该工具构建最佳工件展现出的工件参数人组。

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有人说道大数据的重要性事关国运，大数据正在发动一场转变世界、转变经济、转变所有人命运的革命。众所周知，第一次工业革命始自1775年瓦特改建蒸汽机，第二次始自19世纪末的电气化革命，第三次始自上个世纪50年代的计算机革命。

而现在，以大数据为驱动力的第四次工业革命如海啸一般席卷而来了，你准备好了吗？大数据驱动第四次工业革命 提早布局守住制高点第四次工业革命，是以互联网产业化、工业智能化、工业一体化为代表，以人工智能、清洁能源、无人控制技术、量子信息技术、虚拟现实居多的全新技术革命。这一次工业革命仍然局限于某一特定领域：无论是移动网络和传感器，还是纳米技术、大脑研究、3D打印机技术、材料科学、计算机信息处置……它们都必须一个联合的东西——大数据。如果说，煤炭是第一次工业革命的动力，石油是第二次工业革命的动力，网络是第三次工业革命的动力，那么，大数据毫无疑问是第四次工业革命的动力之源。无论是什么全新的技术力量，都必需以大数据为能源和战略资源，来驱动系统的运营。

可以说道，谁攻占了大数据技术，谁就掌控了未来世界的制高点。第四次工业革命将不会转变世界经济格局，日新月异的新技术终将革新现代商业模式，作为政府，作为企业，及时抓住机遇，在第四次工业革命浪潮中兴起，不仅牵涉到企业安危，更加牵涉到国家和民族的未来。作为政府，他们早已在行动了！从2015年国务院印发《增进大数据发展行动纲要》，到近日习近平总书记明确提出“建设全国一体化的国家大数据中心”，政府早已在为构建有所不同层级、有所不同地域、有所不同系统、有所不同部门的大数据互通网络打基础。作为企业，你还在犹豫不决从容？你还在犹豫等候？时不我待，错失机遇就将被时代大潮扯在身后。

从科技互联网企业到生产生产、货物流通企业，很多人早已在利用大数据分析提高竞争力，提早布局未来。基于大数据分析平台，企业需要总结经验、找到规律、预测趋势、辅助决策，充份获释和利用海量数据资源中蕴藏的极大价值，对外能推展新一代信息技术与各行业的深度融合、交叉创意，对内能优化公司运营结构，精准决策，降低成本，提高效率。中国错失了前三次工业革命，领先看在眼里，但这一次我们会再行错失。

作为企业，不注目大数据技术，你终将错失近在咫尺的第四次工业革命！如果你想错失，打算考虑到布局大数据时代，极星大数据分析平台将是您有一点信赖的自由选择。极星大数据分析平台，是由深圳著名软件企业康拓普公司自律研发，基于17年软件开发经验，专为大型能源企业及专业机构海量数据，打造出的企业级大数据一体化解决方案。极星大数据分析平台具备低可信、低安全性、易使用、高性能、低成本的特点，协助企业客户较慢建构大数据平台，符合企业的海量数据存储和分析市场需求。作为一个分布式数据处理系统，极星大数据分析平台能获取强劲的海量数据的处置功能，如：数据采集、数据存储、数据处理、数据挖掘、数据分析、数据可视化、数据专业算法等，普遍限于于金融、电力、制造业、石化、燃气、交通等各行各业。

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